鍛件內(nèi)部缺陷的閉合

文章來(lái)源：sjzwx 更新時(shí)間：2014-01-10 09:35:00

 在梯森公司亨利鋼廠，所選用的大鍛件的生產(chǎn)程序是建立在對(duì)變形量分布的了解之上，并已被縱向鍛造對(duì)鍛件內(nèi)部缺陷閉合的影響方面所進(jìn)行的新為研究所證實(shí)。鍛造時(shí)如果鍛件在某一方向得到足夠的變形，那使用平砧拔長(zhǎng)比使用上平砧和下v型砧或兩個(gè)v型砧能更早地閉合鍛件內(nèi)部的縮管缺陷(圖15)。這些結(jié)果也清楚地表明鍛造期間要有目的地更換砧子。英國(guó)鋼鐵公司的模擬試驗(yàn)和對(duì)大型鋼錠的鍛造結(jié)果也都表明用平砧比用v型砧能更早地閉合內(nèi)部缺陷。這里還要強(qiáng)調(diào)，每次壓下時(shí)必須要有足夠的鍛透深度。鍛件外部的冷卻時(shí)缺陷的閉合有好處。如果拔長(zhǎng)的方法適當(dāng)就不需要兩次鍬粗，因?yàn)檫@會(huì)使生產(chǎn)成本增加。要用重達(dá)350噸以下的鋼鍵生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鍛件并使其價(jià)格具有競(jìng)爭(zhēng)性，煉鋼車間和鍛造車間就必須密切合作。選用合適的錠型和澆注條件，鍛鋼車間就能使鍛造車間在小鍛比、不徽粗的情況下生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)鍛件。最高達(dá)3.5的鍛比用于按嚴(yán)格的Us規(guī)范生產(chǎn)的大鍛件和實(shí)心軸，對(duì)于其它鍛件，只需用較小的鍛比。根據(jù)對(duì)變形量分布和內(nèi)部缺陷閉合情況的了解，采用乏的毫米寬的平砧、交。0c噸壓力來(lái)鍛造最大直徑為1]40毫米的鋼錠，開(kāi)鍛的進(jìn)給率為0.7。當(dāng)在8。腸噸壓力下鍛造35。噸的鋼錠時(shí)，采用最大寬度為1刁00毫米的寬砧，進(jìn)給率為O，4，這足以使鍛件心部產(chǎn)生最大的局部變形。當(dāng)質(zhì)量檢查部門、揀鋼車間和鍛造車間一致同意后，可采用較小的鍛比生產(chǎn)銀件。這時(shí)各有關(guān)部門在鋼錠生產(chǎn)和鍛造方法上應(yīng)采取特殊播施以保證所要求的質(zhì)量。