發動機缸體鍛件和缸蓋損壞巧預防

文章來源：sjzwx 更新時間：2014-08-05 09:20:38

    發動機缸蓋和缸體常常出現裂紋、平面翹曲、螺紋損壞和水蝕等早期損壞，主要原因是保養不當。為此，必須加強缸體缸蓋的維護： 

    l、正確拆裝缸蓋。拆裝缸蓋時，應用扭力扳手，按對角線交叉擰緊(或拆卸)缸蓋螺栓，可分3～4次逐步擰到規定力矩，以保證缸蓋均勻壓緊。新裝的缸蓋工作1～2天需再復緊缸蓋螺栓。高溫下不允許拆卸缸蓋，否則將會引起漏氣、漏水和沖壞缸墊，造成缸蓋和缸體平面翹曲和嚴重水蝕及螺紋損壞。 

    2、要克服先啟動機車后加水的壞習慣。因發動機啟動后，機體溫度迅速升高，這時加入冷水，易引起缸蓋和缸體“炸裂”，還會造成缸套橡膠阻水圈粘結老化，失去密封作用。 

    3、經常清除水垢。冷卻水中的雜質在高溫下分解沉淀，附著在冷卻系的內壁形成水垢，影響熱量的傳導和散發，將會引起缸蓋和缸體局部出現高溫產生裂紋。發動機應用清潔的軟水，并定期清洗冷卻系內的水垢。 

    4、水箱“開鍋”時不要驟加冷水。由于發動機超負荷作業、水箱缺水、散熱不良等原因，將會使水箱“開鍋”，若驟加冷水，因溫差過大，將會造成缸蓋和缸體“炸裂”。一旦發現水箱“開鍋”，應立即卸去負荷，保持小油門運轉，使發動機冷卻水自行降溫，然后再考慮是否加水。